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不可忽视的是，“如今，投资人开场的问题不再是‘你们的技术实力如何’，而是直接询问‘公司估值多少，上一轮投资方是谁’。”林林透露，“倘若不在‘百亿估值俱乐部’内，恐怕连参与对话的机会都没有。”
从长远视角审视，当时华为车BU自动驾驶系统首席科学家是陈亦伦。2020年，华为自动驾驶系统代码量超200万行，维护成本巨大。陈亦伦与丁文超成功训练出端到端网络，大幅精简代码量，实现端到端自动驾驶技术突破。
进一步分析发现，Cluely CEO Roy Lee admits to publicly lying about revenue numbers last year
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