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销量告急，是一个原因。2月，比亚迪的成绩单并不理想，单月销量19万，同比下跌41%。这背后有两重因素叠加：一是春节错位，二是新能源购置税从过去的全额免征变为如今的减半征收，政策退坡带来需求透支。
值得注意的是，不过，比亚迪野心勃勃的“闪充中国”计划，执行起来，并不容易。，详情可参考whatsapp
最新发布的行业白皮书指出，政策利好与市场需求的双重驱动，正推动该领域进入新一轮发展周期。，详情可参考谷歌
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在这一背景下，李云飞：我们的两万多座闪充站，基本上能满足城区90% 的区域。我们之前做过测算。而且我们也会力保一、二线城市作为首批闪充站建设地。
进一步分析发现，值得一提的是，早在2023年，西井科技拿下E轮融资后，其估值便达70亿元。但后续未再更新。
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