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中铁十一局杨连第队总工程师普银波表示，高铁运行对轨道平顺度要求极高，列车高速通过时轨道起伏需精确控制在毫米级别。汉江特大桥地处南水北调中线工程水源保护区，为同时满足大跨度设计与桥面稳定性要求，建设团队创新性地将常用于公路桥梁的梁桁组合斜拉桥技术应用于此高铁项目。
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